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直擊合資 超越自主 試駕廣汽傳祺GM8

趙曉曉 2019年08月01日 22:42

 直擊合資 超越自主 試駕廣汽傳祺GM8

空間往往是家庭購車一項剛需的存在,尤其是滿足較多人數出行時,MPV往往比七座SUV有著無可比擬的優勢,最起碼第三排座真正能讓你坐著舒服。MPV市場的明星車型別克GL8,因較高的售價讓不少中國家庭望而卻步,于是一臺價格適中,同時品質出眾的MPV勢必會有自己的一片市場,比如我們今天試駕的廣汽傳祺GM8。

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GM8的游艇形外觀特別吸睛,立體而修長的車身,橫貫式的懸浮車頂,沉穩而不失活力。 

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      兩側與中網”融為一體”的矩陣式全LED大燈組霸氣十足,其中內部的結構更有設計美感,同時再結合底部波浪形的LED日間行車燈,整體也充滿了科技美感。前臉底部的下進氣口和兩側霧燈區域也同樣采用了貫穿式的設計,再配合兩端略微凸出的前唇,整體給GM8增添了不少運動元素。

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車身側面是標準MPV的造型,只是簡約的線條和源自GS8上的部分設計,讓GM8顯得更加時尚和年輕化了些。例如隱藏式的C柱和D柱在視覺上就營造出了時下流行的“懸浮式車頂”,其中D柱處小窗玻璃和鍍鉻條末端加粗的設計與GS8上如出一轍。

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      在車身尺寸方面相比奧德賽艾力紳途安L都要大了不少,同時寬度和高度也比別克GL8商旅車要更有優勢些。與此同時,GM8也采用了高端MPV應有的側滑門,只是根據不同配置的車型分為手動和電動。值得一提的是,通過按住車鑰匙上功能鍵3秒左右,電動側滑門還能實現遠程開啟和關閉的功能。而車尾的造型也同樣突出了敦實和厚重感,其中貫穿式尾燈組和底部兩邊共雙出的排氣布局非常搶眼。
 
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      內飾方面,車內的設計風格讓人非常的舒服,寬大的座椅,大面積的皮質和軟性材料包裹,非常具有親和力。中控大屏和液晶儀表盤提升車內的科技感和檔次感,設計對得起這個價格。

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中控臺上深下淺的配色顯得更加溫馨,尤其是細節處再配上真皮材質,以及局部木紋紋理飾板的點綴等,整體還是有那么一絲豪華感,至少在視覺上還是比較有質感的。

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整個中控臺的上部分大量使用了軟性的塑料,中部區域則有真皮的包覆,并配備了一塊10.1英寸的觸控屏幕,內部還集成了智能娛樂系統In-joy,同時還支持智能手機交互、導航和影音娛樂應用等。與此同時,車內大部分的應用功能都能通過這塊觸屏來得以實現,包括了控制前排和第二排的獨立空調系統,調節32色LED車內氛圍燈之類的應用。

廣汽傳祺GM8內部采用了2+2+3的7座布局,試駕車(尊貴版)的全車座椅均為真皮材質,并能提供不錯的包裹性和舒適性。由于填充物很柔軟和厚實,因此對大腿和腰部的支撐性也很好,同時還配備了提升舒適性的睡眠頭枕。另外,前排座椅還均支持電動調節,以及具備電動加熱和通風的功能。

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不過往往第二排才是MPV最舒適的座椅,廣汽傳祺GM8也將這個亮點做到了極致。第二排的兩個座椅采用了獨立設計,以及飛機頭等艙的造型,除了延續前排座椅的優勢外,兩側還配有完全獨立的扶手,其中內側表面還可以翻起來,里面配有座椅腿托高低調節、大角度靠背調節和電動加熱/通風的功能鍵,這也使得第二排座椅能讓乘客躺著享受。另外,座椅還支持前后的滑動,這樣能滿足不同乘客對空間的差異化需求。

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第三排座椅為3座的布局,其中兩側座椅的面積相比更大些,因此舒適性相對來說也會更好。值得一提的是,這3個座椅均配備有三點式安全帶和獨立的頭枕,因此在安全性上還是很有保障的,同時乘坐的舒適性也算不錯,空間上相比同價位的MPV略寬敞些,但依舊更適合小孩和老人乘坐。

 
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      動力方面,全系采用2.0T渦輪增壓發動機匹配來自愛信的6檔手自一體變速箱,最大功率201馬力,最大扭矩320牛·米。懸架方面,采用前麥弗遜獨立懸架,后多連桿獨立懸架。發動機的動力儲備比較充足,并且換擋過程非常的順暢,懸架的表現也能夠讓人滿意。

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整備質量為2060Kg的廣汽傳祺GM8看上去就很龐大,但在2.0T發動機的驅動下,駕駛起來卻非常的輕松,方向盤的電動助力也很好,女司機都能夠輕松的駕馭。從最開始的起步階段,就算油門踩的力度偏大一些,整車也不會出現先前躥的現象,相反很平順的起步感覺非常舒服,也不會出現無力和拖沓的駕駛感受,相信這種調校主要還是為了舒適性。

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總結:傳祺GM8各方面表現都能讓人滿意,好看的外觀,居家的內飾風格,以及具有自主品牌的高性價比,最低售價17萬出頭就能拿下,比起合資MPV車型在售價方面還是有很大的吸引力的。

(來源:車問網)

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