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不燒油可行駛80km 奧迪A6L e-tron實拍

門小英 2012年04月25日 07:05

 不燒油可行駛80km 奧迪A6L e-tron實拍

在2012北京車展上,奧迪帶來了三款全球首發車型與國內的消費者見面。基于國產奧迪A6L打造的全奧迪A6Le-tron插電式混合動力概念車就是其中一款。奧迪推出首款高檔C級e-tron概念車這款車型擁有強大的電力驅動性能,純電力行駛里程可達80公里。

 不燒油可行駛80km 奧迪A6L e-tron實拍

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奧迪A6L e-tron插電式混合動力概念車雖然基于國產的奧迪A6L開發而來,但是在外觀細節上,奧迪A6L e-tron概念車與量產車型有所,不同低平延展的車頂線條以及兩翼銳利的線條展示出整體動感的力量,同時又彰顯著優雅與尊貴。奧迪獨樹一幟的LED前大燈起到畫龍點睛的效果,突出堅毅的表情。

不燒油可行駛80km

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奧迪A6L e-tron概念車基于國產的全新奧迪A6L打造,在車身尺寸方面與A6L沒有明顯差別,車長5.02米,寬1.87米,高1.46米,軸距3.01米,是一款C級商務電動高檔轎車。

 不燒油可行駛80km 奧迪A6L e-tron實拍

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外觀細節上,奧迪A6L e-tron概念車與量產車型有所不同,車身上的“e-tron”標識突顯出這款概念車的領先技術。前臉方面,配有纖細橫欄的一體式進氣格柵以及幾乎封閉的進氣口奪人眼球——這兩個特點都是奧迪e-tron車型的典型設計。專為奧迪A6L e-tron設計的21英寸輪轂表明這款車不僅擁有極低的油耗,還具備強悍的運動性能,尾部特別設計的擴散器同樣在強調這一特性。

2.0TFSI發動機與70千瓦電動機混合驅動

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這款概念車采用并聯式混合驅動設計,搭載動力155千瓦(211馬力)的2.0 TFSI發動機以及最大輸出功率70千瓦(95馬力)的電動機。水冷的鋰離子蓄電池位于汽車尾部碰撞保護區內。在電動模式驅動下,奧迪A6L e-tron概念車可以60公里/小時勻速行駛多達80公里。值得一提的是,奧迪A6L e-tron概念車的技術平臺還可單獨采用發動機驅動,或純電力驅動,或者采用混合動力驅動。

根據設定程序,奧迪A6L e-tron概念車的混合動力控制單元會隨時根據車輛行駛狀態選擇最佳的驅動方式。在減速過程中系統可回收能量用于加速助力,或者采用發動機和電動機共同驅動,獲得更為強勁的動力輸出,提升加速性能。多樣化的動力選擇和強勁的動力輸出確保奧迪A6L e-tron概念車卓越的運動性能。

(來源:網上車市)
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